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술 취한 아저씨 목소리 같지 않나요? 재능없어 악착같이 갈고 닦았죠
“저 목소리로 노래한다는 게 너무너무 신기해” 그가 노래를 부르기 직전, 심사위원 이선희가 한 말이다. 성대를 좀 다친 사람처럼 잔뜩 쉰 목소리에 누구나 같은 생각을 했다
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거칠고 쉰 목소리, 그래서 더 위로가 된다죠
“어릴 땐 노래를 굉장히 못 했어요.” 2일 오전 서울 상암동 중앙일보 스튜디오에서 만난 JTBC ‘싱어게인’ 시즌 2 우승자 가수 김기태(39)는 “2시간밖에 못 잤다”면서
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"노래 못했고, 지금도 노래는 긴장되지만… 위로 되고 싶다"
"어릴 땐 노래를 굉장히 못 했어요" 2일 오전 서울 상암동 중앙일보 스튜디오에서 만난 싱어게인 시즌 2 우승자 가수 김기태(39)는 "2시간밖에 못 잤다"면서도 "계속
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[자동차] "플랫폼의 가치 최대한 끌어올렸다" 제네시스 GV60 선두
━ 2022년 '중앙일보 올해의 차(COTY)' 14개 모델 1차 통과 이모저모 제조사의 답변을 경청하고 있는 최종석 심사위원. COTY 심사위원은 한 해 출시된
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[자동차] "토털 밸런스가 정말 좋은 차, 모든 차 중 한 수 위” 호평
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 동급 모델 중 1위 차지한 ‘티구안’ 종합 주행 성능 평가서 최고 점수 / 소음·진동·승차감에서도 ‘탁월’ / 총 1922점 받아 독보적 1위
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[자동차] 주행에서 타의 추종 불허한 'BMW 3시리즈' 1위
중앙일보 세그먼트 챔피언 2021 수입 프리미엄 콤팩트 세단 부문 경기도 화성에 위치한 자동차안전연구원 성능 시험장에서 프리미엄 콤팩트 세단들이 경합을 벌인 결과 BMW 3시
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[자동차] 화물 적재공간부터 승차감까지 … 심사위원들 깐깐한 평가
심사위원들로부터 다양한 테스트를 받고 있는 쉐보레 콜로라도, 지프 글래디에이터, 포드 레인저(왼쪽부터 시계방향)가 픽업트럭 성격에 맞춰 온로드와 오프로드 주행 시험장을 누비고 있
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[자동차] 전문가들이 뽑은 중형 픽업트럭 1위는 '쉐보레 콜로라도'
심사를 기다리고 있는 지프 글래디에이터, 포드 레인저, 쉐보레 콜로라도(좌측부터). 픽업트럭에 많은 노하우를 가진 미국 브랜드들이 만들었다는 공통점을 갖췄으며 저마다 뚜렷한 개성
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[영상] "5시리즈 그냥 비싼 차가 아냐, 진정한 프리미엄"
지난해 국내 출시한 BMW의 5시리즈는 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 올해의 럭셔리 부문 상을 받았습니다. 5시리즈는 올해 중앙일보 COTY 심사위원으로부터
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[영상] "벤츠 E-클래스 디자인은 고급 차의 정수"
지난해 국내 출시한 메르세데스-벤츠의 E-클래스는 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 올해의 디자인 부문 상을 받았습니다. E-클래스는 COTY 심사위원으로부터
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[영상] "제네시스 G80, 다양한 커넥티비티 기능 갖춰"
제네시스의 프리미엄 세단 G80은 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 퓨처 모빌리티 부문을 수상했습니다. 제네시스 G80은 포르쉐의 전기차 타이칸 4S 등 쟁쟁
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[영상] "제네시스 GV70, 협업 통해 자율주행 기술 발전"
제네시스 GV70은 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 올해의 ADAS(최첨단 운전자 보조장치) 부문을 수상했습니다. 중앙일보 COTY는 까다로운 과정을 거쳐 A
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[2021 올해의 차] "국산 대중 차의 발전 경이롭다" 심사위원들 최고의 찬사
2021 중앙일보 올해의 차에 선정된 현대자동차 아반떼의 전면 모습. 보는 각도에 따라 빛이 반사되어 색이 변하는 입체적인 ‘파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴’과 날 선 헤드램프, 범퍼
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[2021 올해의 차] 넓은 공간과 다기능성 갖춘 ‘최고의 가족용 자동차’
‘아빠들의 차’에서 ‘누구에게나 추천 가능한 좋은 차’로 인정 받은 기아 카니발. 미래지향적인 디자인에 풍부한 편의장비, 여기에 기존모델 대비 큰 폭으로 개선된 주행 완성도 덕분
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[2021 올해의 차] 첨단과 역동성을 모두 담아낸 비즈니스 세단의 완성형
단순히 잘 달리는 차에서 고급 비즈니스 세단으로 인정받은 BMW 5시리즈. 고급스러움을 구현할 수 있는 디자인과 소재는 물론 각종 기능구현부터 주행부분까지 최고의 비즈니스 세단으
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곡선 주로 '자율주행'테스트…최신 7개 車 중 볼보S90만 합격
지난 7일 경기 화성시 자동차안전연구원 K-시티에서 중앙일보 올해의 차 심사위원이 볼보 S90 운전석에 앉아 자율주행 테스트를 하고 있다. 사진 오토뷰 국내 최고 권위의 자동
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[2021 중앙일보 COTY] 첨단·안전·가성비 다 갖춘 볼보 S90
볼보 S90. 사진 볼보 볼보 S90은 벤츠·BMW·아우디 세단을 위협하는 스웨덴의 프리미엄 세단이다. 전장 5m를 넘는 크기와 동급에서 가장 넓은 휠베이스를 자랑한다. 특히 볼
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[2021 중앙일보 COTY] 진정한 오프로더, 랜드로버 디펜더
랜드로버 올 뉴 디펜더. 사진 랜드로버 디펜더는 랜드로버의 역사라고 할 만큼 랜드로버의 정체성을 담고 있다. 올 뉴 디펜더는 "오프로더의 재해석"과 함께 현대적인 기능성을 가미했
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[2021 중앙일보 COTY] 한국인이 사랑하는 세단, BMW 5시리즈
BMW 뉴 5시리즈. 사진 BMW 지난해 국내 출시한 신형 BMW 5시리즈는 한국에서 월드 프리미어를 했다. 5시리즈를 유난한 사랑한 한국 소비자를 위한 이벤트였다. 2017년
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[2021 중앙일보 COTY] 강력한 우승 후보, 현대차 아반떼
현대차 아반떼. 사진 현대차 지난해 출시한 7세대 아반떼는 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY, Car of the Year)' 후보 중 가성비가 가장 뛰어난 차로 꼽힌다.
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[2021 중앙일보 COTY] 제네시스 G80 "수입차와 동등한 경쟁자"
제네시스 G80 전면. 사진 제네시스 제네시스 3세대 G80은 지난해 출시 이후 승승장구 중이다. 지난해 국내 시장에서만 5만6000여 대를 팔아 현대차 세단 중 그랜저·아반떼의
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[자동차] 심사위원들 송곳 질문에 "서면으로 제출” 당황하기도
임홍재 심사위원장(국민대 총장)을 비롯한 14명의 자동차 업계 전문가들이 중앙일보 올해의 차(COTY) 1차 심사를 벌였다. 자동차의 성능을 평가하는 2차 현장 평가는 오는 3월
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“떨어뜨릴 차가 없네” 18개 차 모두 본선행
지난 19일 서울 서소문로에서 열린 ‘2021 올해의 차’ 1차 심사에 심사위원들이 참여 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다
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“떨어뜨릴 차가 없네” 2021 중앙일보COTY 18개車 모두 본선행
제네시스 G80. [사진 제네시스] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다. 18개 차종 모두 2차 심사에 올릴만하다.” 올해로 12번째를 맞은 ‘중앙일보 올해의 차(Ca